扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結。扣件在建筑施工中使用，能夠保證施工中工程質量順利完成，此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，裝置簡單，便于裝配。碗扣連接簡便,國內常用的扣件鑄鐵制作。因而可適應各種平面、立面的建筑物與構筑物用腳手架，比擬經濟加工簡單。每個分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，扣件由兩個分扣件組成。
扣件由兩個分扣件組成，每個分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個分扣件之間碾鉚聯(lián)接，并以任意角度旋轉?？奂谠O計和使用中減低成本，而且因是自身資料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統(tǒng)的扣件相比，更具安全，可靠，本扣件的結構強度大大優(yōu)于保守的扣件。
扣件主要優(yōu)點是：
1.表面淬火后工件表層有較大壓縮內應力，工件抗疲勞破斷能力較高。
2.不必整體加熱，工件變形小，電能消耗小，扣件無公害。扣件使用方法用于垂直兩根鋼管交叉聯(lián)結緊固，鋼管腳手架的縱向桿和橫向管聯(lián)接緊固的直角扣件，它應在螺栓扭力距(擰緊程度)40N·m時，確保橫向管在受外荷載后不產生下滑現象。
3.加熱設備可以安裝在機械加工生產線上，易于實現機械化和自動化，便于管理，且可減少運輸，節(jié)約人力，提高生產效率，表面淬硬層可根據需要進行調整，易于控制。汽車后半軸采用感應加熱表面淬火，設計載荷下的疲勞循環(huán)次數比用調質處理約提高10倍。感應加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。
